Honda Insight 2 поколение 02.2009 - 10.2011

Хэтчбэк
Гибридомобиль Honda Insight второго поколения — сверхпрактичный пятидверный хэтчбек, вмещающий до пяти человек. По задумке создателей, ключевые характеристики данной модели — компактность и экологичность, доступная каждому. Гибридная система объединяет в себе рядный 4-цилиндровый двигатель 1,3 л и электромотор, который включается при разгоне и на небольших скоростях. Трансмиссия — вариатор. Силуэт автомобиля отличают обтекаемые формы, значительно повышающие его аэродинамические характеристики. Официальные продажи Honda Insight в Японии начались в феврале 2009 года.
В отличие от Honda Insight первого поколения (ZE1) дизайн машин второй серии получился менее экстравагантным и отчасти напоминает Prius второго поколения. В помощь водителю — особая приборная панель Multiplex Meter и система Ecological Drive Assist. Доступны три основных комплектации: G, L и LS. В стандартное оборудование включены система Eco Assist, автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники, CD-проигрыватель с четырьмя динамиками и дополнительным аудиовходом. Более дорогая версия L отличается разрядными лампами, кожаным рулевым колесом, задним центральным подлокотником. Топовая комплектация предложит аудиосистему с шестью динамиками и USB, легкосплавные диски, противотуманки, передние сиденья с подогревом, опциональную кожаную обивку. В 2010 году выпущена специальная серия «HDD Navi Special Edition» со стандартным 7-дюймовым дисплеем и жестким диском.

Пятидверный хэтчбек Honda Insight оснащен алюминиевым 1,3-литровым бензиновым двигателем i-VTEC SOHC, который развивает максимальную мощность 88 л.с. и крутящий момент 121 Нм. Ему помогает 10-киловаттный электромотор, выдающий тягу в 78 Нм. Благодаря использованию бесступенчатой трансмиссии и фирменной системы Eco Assist, помогающей выбрать наиболее экономичный режим движения, расход топлива составляет до 3,3 л на 100 км в режиме 10-15, или 30 километров на одном литре бензина. Хэтчбек можно было дооснастить подрулевыми переключателями для ручного выбора передач.

Автомобиль Honda Insight построен на базе Jazz / Fit 2-го поколения, имеет независимую переднюю подвеску (стойка типа МакФерсон) и полузависимую заднюю. Рулевое управление «шестерня-рейка» — с электрическим усилителем. Для того чтобы соответствовать «хондовскому» стандарту поведения на дороге, автомобиль имеет более низкий центр тяжести и оптимальную развесовку — этому способствуют расположенные за задними сиденьями в полу багажника блок батарей и блок управления мощностью. При длине кузова в 4390 мм ширина и высота хэтчбека составляют 1695 и 1425 мм. Колесная база измеряется 2550 мм. Размеры салона: 1935 x 1430 x 1150 (Д x Ш x В). То есть в длину и ширину он вполне просторный для своего класса, а вот в высоту запас небольшой, особенно у сидящих сзади — рослым людям будет не очень удобно. Багажник хэтчбека имеет объем в 400 литров, если использовать дополнительную нишу в полу глубиной 105 мм. Задние сиденья складываются в ровный пол, получаемый при этом отсек имеет 1410 мм в длину. В салоне — множество лотков, карманов, подстаканников и т.п.

В стандартную комплектацию Honda Insight ZE2 выпуска 2009-2011 были включены две передние подушки безопасности и крепления детских кресел, ремни с преднатяжителями, подголовники передних сидений с защитой от плетевых травм, антиблокировочная система и вспомогательная система торможения. Опции производителя включали боковые подушки и шторки безопасности, систему Comfort View, систему курсовой устойчивости VSA, круиз-контроль.

Honda Insight полноценным конкурентом Toyota Prius так и не стал — проще гибридная система, выше расход, меньше комфорт. Но автомобиль получился вполне динамичным, неприхотливым, владельцам нравятся его ходовые качества, вместительный багажник. Недостатки: тесновато сзади, низкий клиренс, жесткая подвеска; запасное колесо и место под него отсутствует. Незначительное изменение модели состоялось в октябре 2011 года.