Nissan Safari 2 поколение, рестайлинг 09.1999 - 10.2002

SUV
Nissan Safari ведет свою историю с 1951 года, когда появился автомобиль, первоначально называвшийся Patrol и предназначенный, главным образом, для зарубежного рынка. Patrol был официальной машиной Организации Объединенных Наций. Этот знаменитый на весь мир внедорожник отличался исключительно высокими ходовыми качествами, но имел относительно низкую, совсем не седановскую комфортабельность.
Пятое поколение Patrol, появившееся в 1997 году, переродилось во внедорожник высокого класса (в Японии такие автомобили называют словом «курокан»). Safari как специальное название Patrol для внутреннего рынка Японии применяется с 1980 года. За счет оформления передней части кузова, схожего с Terrano, чистой «люксовости» SUV, исполнения панели приборов, в которой чувствуется практичность седана, использования более мягких цветов и более дорогих материалов в оформлении салона здесь полностью отсутствует неуклюжесть и грубость прежних моделей. Благодаря использованию усовершенствованной многорычажной подвески на рамной конструкции кузова и системе 4WD Part Time Safari приобрел еще большую устойчивость в условиях бездорожья, благодаря чему добился широкой популярности в мире.

5-дверный вариант оснащается 4,5-литровым 6-цилиндровым рядным двигателем OHV или 4,2-литровым 6-цилиндровым рядным турбодизелем OHV; 3-дверный вариант – 6-цилиндровым рядным турбодизелем SOHC объемом 2800сс, который впоследствии заменили на 3-литровый.