Регламентные работы системы заказов
Обновления статусов оплат будут приостановлены на этих выходных (25, 26 и 27 июня). Тем не менее, вы можете создавать заказы и оплачивать их в течение этого периода. Мы применим все транзакции во вторник (28 июня).

Toyota Alphard H20, 2 поколение, рестайлинг 09.2011 - 01.2015

(H20) 09.2011 - 01.2015
DAA-ATH20W, DBA-ANH20W, DBA-ANH25W, DBA-GGH20W, DBA-GGH25W
2 поколение, рестайлинг
Минивэн
Toyota Alphard выпускается с 2002 года и представляет собой полноразмерный минивэн в роскошном исполнении. Выпуск второго поколения начался в 2008 году, в конце 2011 года Alphard впервые официально представлен на российском рынке в рестайлинговой версии. В передней части автомобиля узнаваемость придает фирменная решетка радиатора с логотипом Toyota, из других особенностей экстерьера можно выделить крупную головную оптику, огромный нижний воздухозаборник в бампере. Сзади бросается в глаза массивный козырек спойлера, нависающего над задним стеклом, и характерное оформление задних фонарей, указывающее на фамильное родство с первым поколением модели. Эффектно минивэн выглядит и в профиль — он кажется менее тяжеловесным, чем предшественник, это достигнуто за счёт динамичных линий кузова и мощных колёсных арок. Однако преимущества Alphard заключаются даже не во внешнем виде — а в салоне. Комплектация — главная сильная сторона машины. В топовом исполнении здесь есть всё, что нужно для наикомфортнейшего передвижения. Причём удобнее всего будет сидящему справа от водителя и пассажирам второго ряда, для которых предусмотрен полный пакет электрорегулировок, включая подставки под ноги и сиденья-лежаки OTTOMAN.
В базовой комплектации «Престиж» Alphard предлагает передние ксеноновые фары ближнего света, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и вставками «под дерево», многофункциональный дисплей на панели приборов. Подогрев предусмотрен для передних сидений, лобового стекла в зоне стеклоочистителей, боковых зеркал. Последние — складывающиеся, оснащены электроприводом регулировок (с памятью), повторителями указателей поворота и функцией автокорректировки угла наклона при включении задней передачи. В стандартное оснащение также входит 3-зонный климат-контроль, ионизатор воздуха, сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях с функцией памяти, сиденье переднего пассажира OTTOMAN с электрорегулировкой в 6 направлениях; аудиосистема с поддержкой CD/MP3/WMA, 8 динамиками, чейнджером на 6 дисков. Для задних пассажиров предназначен 9" потолочный монитор с пультом управления и возможностью воспроизведения CD/DVD/BLUE-RAY. Комфортные раздельные кресла второго ряда — с электрорегулировкой в 4 направлениях. Сиденья третьего ряда складываются в отношении 50:50. Комплектация Престиж Плюс предложит DVD, навигационную систему с 8'' цветным дисплеем, Bluetooth и USB. Топовая версия Люкс — два люка (передний с механическим приводом, задний с электроприводом), удлиненную консоль между передними сидениями с охлаждаемым отделением и подстаканниками, кресла второго ряда с функцией памяти, подогревом и вентиляцией.

Под капотом Alphard второго поколения для российского рынка находится V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 3,5 л. Он выдаёт максимальную мощность 275 л.с. (при 6200 об/мин) и максимальный крутящий момент 340 Нм (при 4700 об/мин). В паре с ним работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Несмотря на внушительный вес автомобиля (снаряженная масса 2105-2120 кг, максимальная масса 2570 кг), он разгоняется до 100 км/ч всего за 8,3 с. Максимальная скорость — 200 км/ч. Двигатель потребляет в среднем 10,9 л/100 км и по уровню выбросов соответствует стандартам EURO 4.

Toyota Alphard является изначально переднеприводным автомобилем (на родине, в Японии, предлагаются и полноприводные модификации), поэтому подвеска имеет характерную для этого типа машин конструкцию: спереди независимая МакФерсон с поперечным стабилизатором устойчивости, сзади — полузависимая, с пружинами и телескопическими амортизаторами. Минивэн имеет приличный дорожный просвет 168 мм, но другого и не может быть при длине колёсной базы почти три метра. Минимальный радиус разворота — 5,7 м. Тормоза спереди и сзади дисковые, передние вентилируемые. Стандартно автомобиль имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, шины 215/65 R16 и полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске.

Безопасность Toyota Alphard обеспечивает широкий набор систем. Водителя и пассажиров защищают 7 подушек безопасности (две фронтальных, две боковых, пара шторок на всю длину салона и коленная подушка водителя), а также активные подголовники. Из активных систем стандартно присутствуют ABS с системой электронного распределения тормозного усилия EBD, усилитель экстренного торможения (BAS), система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система. В состав оборудования также включены: датчики света и дождя, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль, камера заднего вида с динамической разметкой (Престиж Плюс и Люкс).