Toyota Corolla E100, 7 поколение, 3 рестайлинг 05.1997 - 07.2000
(E100)
05.1997 - 07.2000
E-AE100G, E-AE101G, E-AE104G, GF-AE100G, GF-AE101G, GF-AE104G, KD-CE100G, KE-CE101G
7 поколение, 3 рестайлинг
Выберите группу товаров:
Выберите рекомендованные товары:
РасходникиУниверсал
В завершающей фазе выпуска семейство пассажирских универсалов Corolla Touring Wagon получило целый ряд изменений. Внешние перемены настолько очевидны, что можно было подумать, что появилась новая модель автомобиля: изменился дизайн передней решетки, появились мультирефлекторные фары, модифицированы передний и задний бамперы, а также дверь багажника и задние фонари, изменен дизайн колесных дисков. Большой интерес вызывают модели с пакетами внешнего тюнинга Sports Look и Aero Look, предложенные для всех младших комплектаций, которые оснащены бензиновыми моторами 1,5 л (5A-FE), 1,6 л (4A-FE — 4WD) или дизельным 2,0 л (2C-III). Возглавляет линейку топовая спортивная версия BZ touring, оборудованная 165-сильной 20-клапанной «четверкой» 4A-GE.
Corolla Touring Wagon отличает очень комфортный салон. Сиденья имеют высококачественную обивку с улучшенной текстурой, на спинках передних есть карманы, имеются подстаканники для передних и задних пассажиров. В пакет Extra Package, дополняющий базовую комплектацию L touring, входили электрические стеклоподъемники и дверные замки с дистанционным управлением, рейлинги на крыше, шторка и органайзер в багажнике, брызговики. Пакет Sports Look улучшал внешний вид наличием заднего спойлера и противотуманных фар, а с Aero Look автомобиль получал юбку переднего бампера (передний спойлер) и накладки на пороги. В дорогих комплектациях за климат отвечает система кондиционирования и обогрева с контролем заданной температуры (в L Touring обычный кондиционер). В качестве дополнительного оборудования предлагался большой электрический люк как панорамная крыша, позволяющая «наслаждаться небом и ветром» во все четыре сезона.
Покупатели Corolla Touring Wagon 1997-2000 по-прежнему имеют большие возможности для выбора силового агрегата. Базовые переднеприводные модели оснащены 4-цилиндровым двигателем 5A-FE объемом 1,5 литра мощностью в 100 л.с. Двигатель 4A-FE объемом 1,6 литра, развивающий 115 «сил», предлагался с полноприводными модификациями. Дизельные Touring Wagon оснащались 2,0-литровым 2C-III мощностью 73 л.с. Вершину модельного ряда этой пятидверной модели занимает спортивный BZ Touring с его 165-ю «лошадями» под капотом, благодаря наличию высокопроизводительного силового агрегата 4A-GE типа DOHC20 с 5-клапанным VVT.
У Corolla Touring Wagon E100 полностью независимая система подвесок (амортизационная стойка типа МакФерсон). Все универсалы имеют рулевое управление «шестерня-рейка», гидроусилитель входит в стандартное оборудование. Комбинированного типа тормоза (спереди дисковые, сзади барабанные) одновременно эффективны, просты и надежны. У модели BZ Touring полностью дисковые тормоза. В поздних версиях Touring Wagon длина кузова выросла до 4315 мм, ширина составляет 1685 мм, высота 1440-1455 мм. Колесная база 2465 мм. Радиус разворота 4,8 метра. Размеры салона: 1790 x 1420 x 1185 мм (Д x Ш x В). Новая конструкция заднего дивана позволяет сложить по частям подушку и спинку. В полу багажника есть встроенное отделение для разных мелочей. Для фиксации груза используется система креплений с багажной сеткой.
Corolla Touring Wagon 1997-2000 соответствует ужесточившимся стандартам пассивной безопасности. Автомобиль оснащен двойными подушками, ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, сигнализаторами непристегнутых ремней водителя и пассажира, усилителями жесткости в дверях. За безопасность во время движения отвечает антиблокировочная тормозная система, индикация пониженного давления в шинах.
«Сотая» Королла стала безусловной удачей компании Тойота. А модели Touring Wagon высоко ценились за свой комфорт и великолепный внешний вид. В праворульном сегменте эти автомобили долгое время считались почти образцом надежности, ремонтопригодности и того, что касается выносливости в целом. Но это не отменяет большого числа откровенно «уставших» машин, которые могут потребовать дополнительных вложений. Производство Corolla Touring Wagon закончилось в августе 2000 года. На смену этому универсалу пришла модель Corolla Fielder.
Corolla Touring Wagon отличает очень комфортный салон. Сиденья имеют высококачественную обивку с улучшенной текстурой, на спинках передних есть карманы, имеются подстаканники для передних и задних пассажиров. В пакет Extra Package, дополняющий базовую комплектацию L touring, входили электрические стеклоподъемники и дверные замки с дистанционным управлением, рейлинги на крыше, шторка и органайзер в багажнике, брызговики. Пакет Sports Look улучшал внешний вид наличием заднего спойлера и противотуманных фар, а с Aero Look автомобиль получал юбку переднего бампера (передний спойлер) и накладки на пороги. В дорогих комплектациях за климат отвечает система кондиционирования и обогрева с контролем заданной температуры (в L Touring обычный кондиционер). В качестве дополнительного оборудования предлагался большой электрический люк как панорамная крыша, позволяющая «наслаждаться небом и ветром» во все четыре сезона.
Покупатели Corolla Touring Wagon 1997-2000 по-прежнему имеют большие возможности для выбора силового агрегата. Базовые переднеприводные модели оснащены 4-цилиндровым двигателем 5A-FE объемом 1,5 литра мощностью в 100 л.с. Двигатель 4A-FE объемом 1,6 литра, развивающий 115 «сил», предлагался с полноприводными модификациями. Дизельные Touring Wagon оснащались 2,0-литровым 2C-III мощностью 73 л.с. Вершину модельного ряда этой пятидверной модели занимает спортивный BZ Touring с его 165-ю «лошадями» под капотом, благодаря наличию высокопроизводительного силового агрегата 4A-GE типа DOHC20 с 5-клапанным VVT.
У Corolla Touring Wagon E100 полностью независимая система подвесок (амортизационная стойка типа МакФерсон). Все универсалы имеют рулевое управление «шестерня-рейка», гидроусилитель входит в стандартное оборудование. Комбинированного типа тормоза (спереди дисковые, сзади барабанные) одновременно эффективны, просты и надежны. У модели BZ Touring полностью дисковые тормоза. В поздних версиях Touring Wagon длина кузова выросла до 4315 мм, ширина составляет 1685 мм, высота 1440-1455 мм. Колесная база 2465 мм. Радиус разворота 4,8 метра. Размеры салона: 1790 x 1420 x 1185 мм (Д x Ш x В). Новая конструкция заднего дивана позволяет сложить по частям подушку и спинку. В полу багажника есть встроенное отделение для разных мелочей. Для фиксации груза используется система креплений с багажной сеткой.
Corolla Touring Wagon 1997-2000 соответствует ужесточившимся стандартам пассивной безопасности. Автомобиль оснащен двойными подушками, ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, сигнализаторами непристегнутых ремней водителя и пассажира, усилителями жесткости в дверях. За безопасность во время движения отвечает антиблокировочная тормозная система, индикация пониженного давления в шинах.
«Сотая» Королла стала безусловной удачей компании Тойота. А модели Touring Wagon высоко ценились за свой комфорт и великолепный внешний вид. В праворульном сегменте эти автомобили долгое время считались почти образцом надежности, ремонтопригодности и того, что касается выносливости в целом. Но это не отменяет большого числа откровенно «уставших» машин, которые могут потребовать дополнительных вложений. Производство Corolla Touring Wagon закончилось в августе 2000 года. На смену этому универсалу пришла модель Corolla Fielder.